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O clima azedou na Ferrari após um toque entre Charles Leclerc e Lewis Hamilton na primeira volta do GP do México de Formula 1, realizado neste domingo. A disputa interna pela liderança acabou prejudicando a equipe, que dominou o treino classificatório, e abriu caminho para a vitória de Max Verstappen, da Red Bull.
A confusão começou na curva 4, quando Leclerc tentou ultrapassar Hamilton por fora. O monegasco cortou caminho pela grama para assumir a ponta, mas foi punido em cinco segundos por não devolver a posição. Com o entrevero, Hamilton perdeu o controle do carro e acabou ultrapassado por Verstappen. No final, o britânico foi o segundo e Leclerc o quarto.
Frustração da chefia com os pilotos
O chefe da escuderia italiana, Fred Vasseur, não escondeu a irritação com o resultado e cobrou respeito. "O traçado da pista certamente não está ajudando, mas isso não pode ser uma desculpa", afirmou o dirigente, que lamentou o desempenho desperdiçado após a equipe ocupar a primeira e a segunda posições na largada.
"Quando você está em primeiro e segundo lugar na curva 4, não imagina que não vai ganhar a corrida. É muita frustração para mim e para as duas mil pessoas que trabalham no projeto. Preciso de tempo para digerir isso", completou Vasseur, responsabilizando indiretamente as manobras dos seus comandados.
Histórico de tensão e cobranças de Hamilton
O desgaste no relacionamento dos pilotos de Maranello não é novo. Incidentes e divergências já haviam ocorrido nas etapas da Holanda, Itália e China nesta temporada. Após a prova em solo mexicano, Hamilton desabafou pelo rádio e exigiu discussões internas profundas sobre o comportamento de Leclerc na pista.
"Precisamos ter conversas sérias nos bastidores. Leclerc precisa ter maturidade", disparou o piloto britânico. "Cada decisão que você toma no carro impacta todas as pessoas que trabalham nos bastidores. Temos de trabalhar em equipe. É uma pena ver essa situação se deteriorar, isso só não vai continuar se medidas forem tomadas", acrescentou.
Leclerc minimiza o incidente
Por outro lado, Leclerc admitiu ter merecido a sanção de tempo, mas defendeu sua atitude como parte natural da competição. "Não sei se o objetivo do Lewis era que eu ficasse com o terceiro lugar, mas achei que valia a pena tentar manter a posição e ver o que acontecia", explicou o monegasco.
O piloto ainda destacou que disputas acirradas ocorrem quando se busca o topo. "Eu também poderia estar chateado com a forma como ele me empurrou para fora da pista na saída da curva 1. Mas acho que faz parte das corridas. Quando você está lutando por uma vitória, é assim que deve ser", concluiu.
